Circa fünf Millionen PKW in Deutschland haben einen gewerblichen Fahrzeughalter. Ein Dienstwagen kann sich im Alltag als besonders praktisch erweisen. Aber wie wird der finanzielle Vorteil versteuert? Immerhin sind die betreffenden Arbeitnehmer bei Geschäftsreisen somit nicht mehr zwangsläufig auf die öffentlichen Verkehrsmittel angewiesen. Doch auch abseits geschäftlicher Anlässe ist es immer wieder bequem, auf die … Weiterlesen …
Seitdem der Führerschein mit 17 im Jahr 2008 eingeführt wurde, ist die Frage, welches Auto für Fahranfänger das Beste ist, nicht mehr ganz so prägend, wie es vorher noch der Fall war. Denn heute müssen zumindest diejenigen, die ihren Schein – der in Wirklichkeit nur noch eine Plastikkarte ist – wirklich schon mit 17 machen, … Weiterlesen …
Wenn es regnet oder die Fahrbahn durch Schneematsch voller Wasser ist, dann droht Aquaplaning. Doch was genau ist das eigentlich und wie kann man Aquaplaning vermeiden? Das Reifenprofil ist dazu da, um bei nasser Fahrbahn das Wasser abzuleiten. Damit soll der notwendige Kontakt zwischen Autoreifen und Straße gewährleistet werden. Ist der Reifen nicht mehr in der Lage … Weiterlesen …
Wer das ganze Jahr über sicher mit dem Auto unterwegs sein möchte, benötigt unter anderem an die Jahreszeit angepasste Reifen, für warme Temperaturen Sommerreifen und für Eis und Schnee Winterreifen. Ist man zu spät dran, sind Werkstätten über Wochen ausgebucht. Alternativ lassen sich die Reifen problemlos auch selber wechseln. Für das Wechseln der Reifen benötigt … Weiterlesen …
Wenn der Winter dem Frühling Platz macht, werden wieder viele Autofahrer ihre Pneus wechseln. Allerdings bleibt das Thema Bereifung und Verkehrssicherheit auch bei Sommerreifen stets aktuell. Auch bei den Sommerreifen müssen Autofahrer einige Fallstricke beachten. Insbesondere die Profiltiefe kann nicht nur bei einer Verkehrskontrolle zum Griff der Ordnungshüter in die Haushaltskasse führen. Speziell im Fall … Weiterlesen …
Wenn man nur vom rechtlichen Standpunkt ausgeht, dann haben Reifen kein Ablaufdatum und können somit so lange gefahren werden, bis die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm erreicht ist. Außerdem schreibt der Gesetzgeber vor, dass man den Reifen auf eventuelle Schäden untersucht und bei möglichen Rissen den Reifen wechselt. Einige Autofahrer richten ihren Reifenwechsel nach der Anzahl … Weiterlesen …
Bei den Ganzjahresreifen handelt es sich um Autoreifen, welche sowohl im Winter, als auch im Sommer verwendet werden können. Es gibt zwar in Deutschland ein Gesetz der Winterreifepflicht, doch sind die Ganzjahresreifen, auch Allwetterreifen genannt, ein Sonderfall. Es ist gesetzlich erlaubt, diese Reifen auch im Winter zu fahren. Generell sind Ganzjahresreifen wohl für viele Autofahrer … Weiterlesen …
Autofahrer sollten sich die Faustregel „Von O bis O“ merken. Wieso? Weil von Ostern bis Oktober die Sommerreifen drauf bleiben dürfen. Und kurz vor dem Osterfest ist es wieder soweit. Das bedeutet für unseren Pkw: Reifenwechsel. Die Winterreifen haben nun ausgedient und machen direkt Platz für die neuen und ungebrauchten Sommerreifen. Nun kommen vermehrt Fragen … Weiterlesen …
Der zunehmende Handel im Internet macht auch vor Fahrzeugteilen nicht Halt. Beinahe jedes Ersatz- oder Tuningteil kann im Netz bestellt werden und wird bequem nach Hause geliefert. Reifen unterliegen einem sehr hohen Verschleiß und sind daher sehr häufig zu erneuern. Immer beliebter wird es für Fahrzeughalter, sich ihre Reifen selbst zu beschaffen und dann erst … Weiterlesen …
Ein wichtiges Kriterium jeder Hauptuntersuchung ist neben der allgemeinen Beschaffenheit der Reifen, die Profiltiefe. Es gibt vielfältige Gründe weshalb die Reifen eines Autos stets kontrolliert werden sollten. Der Profiltiefe wird durch den Autofahrer im Gegensatz zum Luftdruck aber häufig nicht genügend Bedeutung zugemessen Vor allem bei Nässe ist die Profiltiefe der Hauptindikator für die Wasserverdrängung … Weiterlesen …