Eine Reifenpanne unterwegs kommt mittlerweile nur noch sehr selten vor – moderne Technologien bei der Reifenfertigung sorgen für einige Widerstandskraft. Aber auch wenn es einmal während der Fahrt zu einer Reifenpanne kommt, lässt sich ein solcher Schaden meist schnell beheben.
Pannenspray und Kompressor ersetzen zunehmend Ersatzrad
Das klassische Ersatzrad ist in den letzten Jahren immer mehr aus der Mode gekommen. Pannensprays sparen nicht nur Gewicht ein, selbst mehrere Millimeter große Löcher lassen sich damit flicken. Neben dem Pannenspray ist bei vielen Fahrzeugen ein Kompressor an Bord, um den Reifen wieder zu füllen. Wichtig dabei: Den Reifen im Vorfeld nach Fremdkörpern absuchen und diese vor dem Wiederbefüllen entfernen. Danach ist der Reifen zumindest notdürftig repariert. Die Fahrt mit einem solchen Schaden sollte allerdings nur bis zum nächsten Reifenhändler oder zur nächsten Werkstatt dauern. Dabei darf eine Geschwindigkeit von 60 km/h keinesfalls überschritten werden.
- BEWÄHRT: Geeignet für alle Marken und Modelle mit Felgengrößen bis zu 20 Zoll. AirMan-Produkte werden nach den höchsten OEM-Standards...
- EINFACH: Wenn Sie AirMan dabei haben, sind Werkzeug, Muskelkraft oder technische Kenntnisse nicht nötig, um eine Reifenpanne am...
- SICHER: Die wasserbasierte Reifenlösung ist ungiftig, rostfrei und sicher für alle Reifendruckkontrollsysteme. Das Dichtmittel härtet...
- 【Hohe Qualität】: Das Auto Pannenreparaturset besteht aus hochwertigen, mit Gummi umwickelten Stahlnägeln mit Gewinde, hoher...
- 【Lieferumfang】: 16 Gummireifen-Reparaturnägel. Je 8 Stück in 2 Größen und ein Schraubendreher, die kleine Kapsel ist weiß und die...
- 【Einfach zu Bedienen】: Der einfachste Weg, Reifen zu reparieren. Einfach den Nagel in die Reifenwunde einführen, schon lässt sich die...
- EINFACH ZU BEDIENEN: Schnelle und einfache Lochreparatur, ohne den Reifen vom Rad zu entfernen, geeignet für Löcher an den meisten Autos...
- HOCHWERTIGE WERKZEUGE: Die Werkzeuge im Reifenreparaturset, einschließlich Griffe und Ersatznadeln, bestehen alle aus hochwertigem...
- 53 REIFENREPARATURWERKZEUGE: Unser Reifenreparaturset enthält alles, was Sie für Reparaturen benötigen, ohne dass zusätzliches Zubehör...
Montage des Ersatzrades in der Regel unproblematisch
In einigen Fahrzeugen kommt aber nach wie vor ein klassisches Ersatzrad zum Einsatz, welches sich meistens unter dem Kofferraumboden befindet. Der Austausch ist prinzipiell nicht schwer, wenn die Arbeitsabläufe bekannt sind. Voraussetzung zum Radwechsel ist ein ebener, standfester Boden – Feldwege sollten wegen fehlender Standsicherheit des Wagenhebers gemieden werden. Dann wird gegebenenfalls die Radkappe mit einem Schraubendreher entfernt. Danach werden die Radmuttern gelöst. Erst jetzt wird das Fahrzeug mit dem Wagenheber aufgebockt. Dabei besitzt fast jedes Fahrzeug spezielle Aufnahmepunkte. Wo sich diese befinden, geht aus der Betriebsanleitung des Autos hervor. Wird der Wagenheber falsch angesetzt, droht nicht nur ein Abrutschen, es können auch Teile des Fahrzeugs beschädigt werden. Ist das Fahrzeug angehoben, kann das Rad komplett abgeschraubt und ausgetauscht werden. Die Schrauben müssen dann wieder möglichst gleichmäßig und fest angeschraubt werden. Um die fälligen 150 Nm Drehmoment an der Schraube zu erzeugen, kann es notwendig werden, sich auf den Schraubenschlüssel zu stellen. Nach der Montage sollte eine Überprüfung des Luftdrucks nichts fehlen – dann kann die Fahrt weitergehen.
Bild: © mhp / stock.adobe.com
Letzte Aktualisierung am 14.05.2026 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API