Autopflege Wissen

Bevor Sie sich ans Werk machen, um kleine Lackschäden und störende Unebenheiten zu beseitigen, ist eine kleine Einführung in die Thematik der Autolackierung notwendig. Ohne dieses Grundwissen kann der gewünschte Erfolg schon an ganz banalen Dingen scheitern, wie z.B. an Raumtemperatur, Feuchtigkeit und Lichtverhältnissen.

Spiegelblanke Lackoberflächen lassen sich nicht auf die Schnelle herbeizaubern, auch nicht mit den besten Mitteln. Das funktioniert nur in der Werbung oder in der Phantasie nicht sachkundiger Journalisten. In der Praxis ist dafür einiges Wissen erforderlich. Je mehr Sachkenntnis Sie sich aneignen, um so besser. Geduld ist auch hierbei eine wichtige Tugend. Die richtige Anwendungsstrategie und die richtigen Materialien zusammen verhelfen Ihnen zum Erfolg - Glanz auf Dauer.

Die hohen Anforderungen an den Autolack bezüglich Festigkeit, Lebensdauer und Umweltverträglichkeit führen zu laufender Weiterentwicklung in der Lackindustrie. Nicht zu vergessen die optischen Trends, die immer wieder Berücksichtigung finden und in neue, zukunftsweisende Entwicklungen einfließen. Abgesehen von allen Bemühungen der Industrie, strapazierfähigere Lacke zu produzieren, zeigen die Beobachtungen ein anderes Bild. Im Gegensatz zu den Lackierungen vergangener Zeiten ist die heutige Lackierung eines Fahrzeugs, egal welchen Fabrikats, empfindlich wie ein rohes Ei. Schon der kleinste Angriff von Insekten, Vogelkot, Steinschlägen und allen anderen Schadensverursachern hinterlässt im schönen Lackkleid deutlich sichtbare Spuren, die leider oft nur noch mit einem erneuten Lackauftrag behoben werden können.

Am Anfang jedes Autolebens steht jedoch das nackte Blech. Die Lackierung der Fahrzeugkarosserie und der Bauteile soll vor Korrosion sowie chemischer als auch mechanischer Einwirkung schützen. Darüber hinaus kommen die optischen Anforderungen wie u.a. leuchtstarke und modische Farbtöne, Farbeffekte, Glanz und Glätte. Derzeit existieren etwa 25.000 Farbtöne. Von diesen sind aber nur ca. 5.000 aktuell.

Die Fahrzeuglackierung ist ein merschichtiger Anstrichaufbau. Dieser beginnt mit der Grundbehandlung in Tauchbädern, es folgen Grundierung, Füller und Decklack. Alle Autolacke werden ständig den Vorgaben des Gesetzgebers bezüglich Lösemittelmenge und Inhaltsstoffe angepasst. Dabei wird gleichzeitig versucht, bei den hier zu Lande gefahrenen hohen Geschwindigkeiten eine akzeptable Steinschlagfestigkeit der Lackierung zu erreichen.

Korrosionsschutz ist die sogenannte Phosphatierung. Diese Schicht wird nach dem Reinigen von allen störenden Partikeln und Fetten aufgetragen. Sie dient als Schutz gegen Rost und gleichzeitig als Haftgrund für die anschließende Grundierung. Das Phosphatieren ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem Metalle bzw. Eisen, Zink und Stahl mit z.B. Alkalien behandelt werden. Phosphorsäurehaltige Reaktionslacke verbessern die Festigkeit der Haftung und die Korrosionsbeständigkeit von Lackbeschichtungen.